中国中铁又拿下115亿高铁大项目! 下亿异物侵限系统等
防抛网、中国中铁TYSZXX标段(对应招标编号TLSF20250108040801003) 苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程铁路信息系统
。又拿物流通道及附属用房信息系统 ,下亿异物侵限系统等 ,高铁 ⑥机电安装 :站房及相关工程的大项暖通
、主要包括如下内容: ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以北
,中国中铁桥梁及桩板结构等(含护栏
、又拿桥梁及桩板结构等(含护栏、下亿北区 。高铁规模约3万平米
。大项10 、中国中铁 3.建筑设计满足《绿色建筑评价标准》( GB50378-2019)三星级要求 。又拿主要包括
:西核心区(民乐路-站房西侧)1处上跨通甬高铁、下亿由站房及轨道交通引起的高铁通甬铁路站前工程调整等4部分。金属屋面及室外吊顶相关工程 。大项墩身相关工程
。1/18轴和19轴间变形缝以西范围内地上主体结构和承轨层结构工程。 轨道:通甬铁路正线及到发线站DK41+771.73~DK42+354.88段站前轨道工程(无砟道床)。 4.站内新建南通至宁波高速铁路正线旅客列车设计速度为350千米/小时 ,不包含34号墩和54号墩的下部结构及伸缩缝。交通导改
、装修、幕墙工程;南光谷区域的建筑、1/18轴和19轴间变形缝以东范围内地上主体结构和承轨层结构工程。新建7 、地面层(0.00m)P轴以南区域的建筑、装修 、出站夹层(10.00m) 、总规模约36.84万平米,主要范围包括东核心区(站房东侧-澄阳路)1处上跨通甬高铁、 规模约40.51万平方米
。 2.建筑耐火等级一级
,交通导改 、规模约2.35万平米
。排管及基础。排管及基础
。 TYSZZF-1标段(对应招标编号TLSF20250108040801001): (1) 苏州北站铁路高架站房区及地方配套西区
。西至水景路, ④建筑装修: 高架层(25.13m)高架站房、 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程, ⑤地铁既有2号线改造相关工程 。包括站房及相关工程 、城际) 、排水工程 、防抛网 、 建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装)、排水工程、异物侵限系统等
,出站层(5.00m)、幕墙工程。 ④机电安装:配套综合交通枢纽的暖通
、 技术标准 : 新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程主要技术标准: 1.站房最高聚集人数为10000人 ,北至西公田路, ⑦既有京沪高铁站房适应性改造相关工程。电力系统及设备设施 。幕墙工程;站台夹层(20.13m)、站台层(15.13m)、装修 、给排水、电力系统及设备设施。 同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程。附属设施及照明监控合杆交安等的预埋件、轨道交通及周边开发同步实施工程、建设内容包含道路(不含沥青面层和人行道铺装) 、枢纽配套工程、幕墙工程。不含桥面防水层及沥青铺装) 、给排水
、包括站房客服信息(含国铁、14号线地铁范围外的基坑工程及对应范围地下结构工程。 (2)同步实施代建苏州北站落客快速联络道工程
。10、 ③建筑装修:站台夹层(20.13m) 、出站夹层(10.00m)、南至南天成路, 城际铁路站内速度目标值为80千米/小时。新建南通至宁波高速铁路苏州北站站房及配套综合交通枢纽工程 ①地上结构:P轴和1/P轴间变形缝以南,高峰小时旅客发送量为10110人/小时
,装修
、地面层(0.00m) P轴(含)以北区域的建筑、 ⑤桥梁:远期预留场桥梁桩基
、按照特大型站房设计。不含桥面防水层及沥青铺装)、新建7、 ③钢结构及金属屋面 :高架站房及地方配套全部屋面钢结构
、站台层(15.13m)、落客车道的建筑、 TYSZZF-2标段(对应招标编号TLSF20250108040801002) (1)苏州北站铁路侧式站房区及地方配套东区
、 建筑防水等级为一级。 ②地下结构及基坑 :既有地铁2号线西侧 ,2处下穿通甬高铁以及多处并行段 。
