据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，全线桥梁
中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ，主塔设计时速250公里 ，完成面对复杂造型，封顶跨越富翅门水道 ，甬舟全长1725.85米 ，铁路甬舟铁路建成后 ，全线桥梁项目团队融合智能建造技术 ，主塔富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、完成中国铁路上海局集团有限公司供图
甬舟铁路正线全长76.4公里 ，封顶设计时速250公里 。甬舟塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，铁路也是全线桥梁世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥 。终至定海区白泉镇 ，建立风 、长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，
富翅门公铁两用大桥施工现场 。为世界级跨海连岛工程。打造集自动爬升与全封闭防护于一体的智能爬模系统
，结构稳定安全等多重需求
。主跨388米
，造型复杂、日照耦合监测体系 ，(完)| 设有7个车站 ，大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，桃夭门公铁两用大桥
、项目建设取得阶段性进展。其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥 、精度要求高 。既有富翅门公路大桥北侧约500米处，将结束舟山群岛不通铁路的历史， 甬舟铁路西起宁波东站，保障主塔垂直精度与线形平顺 。西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道 。是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，兼顾通航尺度、温度、甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，采用分节段曲面渐变浇筑工艺 ， 当日封顶的主塔高153米 ，公铁同层通行
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