上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点,记者了解到,总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设,采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线),预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ,
上海宝山站定位为大型高铁枢纽,上海东站、
目前,年旅客到发量将达到5400万人次,被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ,沪通场、上海宝山站正加速“破土成长” 。投运后 ,还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。
9月4日 ,
